Машина с класса космос

Машина с класса космос

Автомобили C-класса: список

Разработанная Европейской экономической комиссией классификация легковых машин делит их на шесть групп. Принадлежность модели к тому или иному классу определяется сегментом рынка, массой и габаритами кузова, набором опций. В данной статье предлагаем обсудить представителей категории С (средний класс). В классификации авто они расположились между сегментами B (small cars) и D (larger cars).

Отличительные особенности автомобилей С-класса

Машины этого сегмента иначе называют гольф-class, поскольку их родоначальником является Volkswagen Golf. Первые представители группы вышли на рынок в 60-е годы прошлого века.

Тот период характеризуется преобладанием на дорогах крупногабаритных и компактных авто. Первые ценились за вместимость, но из-за габаритов были неудобными в повседневной эксплуатации. Вторые привлекали ценовой доступностью, но из-за малого объема салона не подходили для совместных путешествий.

Эволюция авто С-класса для городских и загородных трасс

Тогда немецкая компания выпустила первый автомобиль гольф-класса. На рынке легкового автотранспорта он стал своего рода «золотой серединой». Производителю удалось заполнить нишу между дешевыми малолитражками и громоздкими семейными автомобилями. Новинка от Volkswagen была рассчитана на людей с достатком от среднего и выше, желающих ежедневно пользоваться личным транспортом.

Новая категория легковых автомобилей стала универсальным вариантом для городских и загородных трасс:

1. В рамках европейской классификации транспорт данного сегмента достигает в длину 4500 мм, а в ширину – 1750 мм.
2. При умеренных габаритах машина имеет вместительный пятиместный салон и просторный багажник.
3. На ней удобно перевозить вещи, ездить на работу, за покупками, путешествовать впятером с семьей или друзьями.
4. Модели снабжены мощными двигателями до 150 лошадиных сил объемом 1,6-2 л. Это обеспечивает хорошие динамические характеристики.

Первое поколение автомобилей c-класса выпускалось только с кузовом седан. Позднее, в 70-е годы, линейка ТС стала шире. Данная категория легкового автотранспорта пополнилась вариантами с кузовом хэтчбек. Они были разработаны и выпущены компанией «Фольксваген». Модели с кузовом купе встречаются в данной категории, но достаточно редко.

Новая версия Golf была положительно воспринята покупателями.

Мощные и компактные авто с кузовом хэтчбек быстро стали популярными, а название Golf превратилось в имя нарицательное.Так начинают называть все машины, которые относятся к среднему классу.

Успех новинки от Volkswagen попытались повторить другие автопроизводители. Хэтчбеки, универсалы и седаны среднего класса появились в линейке «Рено», «Пежо», «Опель» и других ведущих марок. Пальму первенства по объемам продаж по-прежнему удерживал «Фольксваген» с его знаменитым Golf 3. По статистике, в.

В России первым отечественным представителем С-класса стала «десятка». Она была выпущена в 1995 году.

Преимущества С-класса

Популярность данных моделей по сравнению с машинами малого, большого и представительского класса обусловлена техническими характеристиками ТС. Среди их основных достоинств:

• умеренные габариты кузова;
• первоклассная маневренность и управляемость;
• мощный мотор;
• надежная подвеска;
• экономичный расход топлива;
• ценовая доступность.

Длина кузова моделей гольф-класса составляет от 3,9 до 4,3 метра. По сравнению с легковыми универсалами и внедорожниками они более удобные для жителей мегаполиса . Городской автомобиль дает преимущества в условиях интенсивного движения по улицам, при нехватке парковочного пространства.

Городской автомобиль дает преимущества в условиях интенсивного движения по улицам

Экономичный расход топлива — основополагающий фактор при выборе модели для людей, которым машина нужна ежедневно или для путешествий на большие расстояния.

Машины middle class есть у всех крупных автопроизводителей, и ассортимент постоянно пополняется заслуживающими внимания новинками. Данный сегмент характеризуется большим ценовым разбросом. В этой категории можно подобрать бюджетную модель или более дорогой вариант с расширенным набором опций.

Недостатки С-класса

Мнение о достоинствах и недочетах легковых авто субъективно. Оно зависит от характеристик конкретной модели и индивидуальных предпочтений владельца. Некоторые собственники машин категории golf class выражают недовольство по поводу высокого расхода топлива при движении по городу. Также к недостаткам транспорта относят шумный двигатель, проходимость, которая уступает представительскому седану или внедорожнику.

Как выбрать машину С-класса?

После изучения классификации автомобилей потенциальному покупателю целесообразно посетить надежный дилерский салон. Там вам подробно расскажут о характеристиках каждой интересующей модели, предложат тест-драйв. Вы сможете сравнить несколько машин данного сегмента и окончательно определиться с выбором, учитывая личные пожелания и бюджет.

Вам подробно расскажут о характеристиках

Рейтинг автомобилей С-класса

Как уже было сказано, данная группа легковых ТС является самой многочисленной. Разработки серии middle class есть у Opel, Peugeot, Renault, Skoda, Citroen, Mitsubishi, Volvo. Помимо европейских марок, вы можете остановить свой выбор на японской модели из линейки Nissan, Toyota, Suzuki. В нашем рейтинге — самые знаменитые представители категории.

Автомобили С-класса: Ford Focus III, Mazda 3, Toyota Corolla, Volkswagen Golf

Volkswagen Golf

Знаменитая разработка немецкой марки продолжает свое победное шествие по миру! Седьмая по счету версия «Гольф» вышла в 2012 году. Новинка получила новую модульную платформу и увеличенный кузов, что позволило сделать салон более вместительным. Модель снабжена мотором объемом 1.4 л и выполнена в спортивном стиле.

По мнение экспертов, «семерка» имеет оптимальное соотношение цены и характеристик.

Ford Focus III

Строгий и солидный Форд Фокус 3 вышел в 2011 году. Обтекаемый дизайн кузова улучшает аэродинамику, а внутреннее оформление салона напоминает кабину пилота. В линейке представлены модели с бензиновым мотором объемом 1.5 и 1.6 л. Производитель уделил большое внимание безопасности авто. Об этом свидетельствует использование в производстве высокопрочной стали и соответствующие заключения краш-тестов.

Mitsubishi Lancer

В 2007 году вышла десятая модель из линейки Лансер. Автомобиль поставляется с бензиновыми двигателями 1,6 и 1,8 литра мощностью 117 и 140 лошадиных сил. Все без исключения комплектации включают кондиционер, подушки безопасности и систему подогрева сидений. В 2011 году был проведен рестайлинг кузова, который приобрел более агрессивные черты.

Mazda 3

Японские производители не остались в стороне и в 2013 году предложили хэтчбек из категории golf class Мазда 3. Его дизайн выполнен в спортивном стиле и привлекает своей солидностью. По исполнению кузова машина имеет общие черты с Mazda 6 и CX5. Приборная панель авто снабжена сенсорным дисплеем.

Комплектация, технические характеристики и цена Мазда 3 различаются в зависимости от модели. Покупателям доступны недорогие «тройки» с бензиновым мотором объемом 1.6 литра мощностью 104 лошадиные силы с механической коробкой переключения скоростей. Также вы можете выбрать более дорогой вариант с коробкой-автоматом и двухлитровым двигателем мощностью 150 л.с.

Honda Civic

Девятая модель Цивик вышла в 2011 году. Линейка представлена хэтчбеками с увеличенной длиной кузова и звукоизоляцией салона. Машины оснащены мотором 1,8 л и шестиступенчатой коробкой передач. Покупатель может выбрать авто с автоматической трансмиссией или механикой.

Toyota Corolla

Королла 11-го поколения вышла в 2013 году. Модель обладает увеличенным салоном и вместительным багажным отделением. Она поставляется с двигателями объемом от 1. 33 до 1.8 л. ТС снабжено системой экстренного торможения, кондиционером, ABS, EBD, современной мультимедийной системой. В максимальной комплектации предусмотрен кожаный салон, установлен полный электропакет, датчики парковки, противотуманные фары.

Hyundai Elantra

Корейская Элантра вышла в 2010 году. Машина поставляется с бензиновыми моторами объемом 1.6 либо 1.6 л и шестиступенчатой коробкой передач (механика или автомат). Самая дешевая комплектация включает ABS, электропривод, подогрев сидений, мультимедийную систему и кондиционер.

Заключение

Golf class — машины, которые станут разумным выбором для жителей большого города. При относительно невысоких эксплуатационных расходах вы получите авто, которое обеспечит высокий уровень комфорта во время передвижения.

Источник

Машина Космоса в «Бригаде»

Насколько редкое дали имя Космосу в «Бригаде», настолько уникальной была его машина — Lincoln Town Car первого поколения. Сам герой фильма говорил, что такая есть только у него и у Майкла Джексона.

Шестиместные седаны класса «люкс» выпускало подразделение Lincoln-Mercury компании Ford Motor Company. Первое поколение сходило с конвейера с 1981 по 1989 годы. Задний привод, рамное шасси, пятилитровый мотор V8 на 225 л.с., шикарный салон, в котором с 1985 года стали устанавливать более эргономичные сиденья, 4-ступенчатый автомат — эти машины, конечно, до сих пор отличаются высочайшим комфортом и плавностью хода.

Однако мало хорошего можно сказать про динамику разгона и управляемость в силу больших габаритов и веса.

5,5 м в длину, почти 2 м в ширину, 2 т веса — такая телега новая на дороге разгонялась до 100 км/ч за 17 секунд. Пережив десятилетия, вряд ли одолеет это препятствие менее, чем за четверть минуты. Хотя зависит всё от технического состояния.

Судя по всему, ездить на этой крутой тачке суждено только вокруг заправки: 75-литрового бака хватит километров на 300 максимум. Доподлинно неизвестно, какой расход топлива заявлял производитель в 80-е годы, но если учесть, что машина третьего поколения 2001 года выпуска «ест» 25 л на сотню, можно не сомневаться в прожорливости первых «городских седанов».

Town Car, как и построенные на той же платформе Panther автомобили, — самые яркие и последние представители шикарной американской классики.

Найти в России такую машину возможно только гипотетически. Знатоки говорят, что если и удастся отыскать, то выложить за неё придётся не менее полумиллиона рублей, не считая дальнейшего приведения в порядок и обслуживания.

Каждый ценитель классики наверняка хотел бы владеть машиной, как у Майкла Джексона. Но далеко не каждый может себе это позволить. Разве что Космос из «Бригады»: это очень дорогое удовольствие вытянет кучу денег и времени, прежде чем поедет своим ходом.

Источник

Зашел посмотреть, сколько стоит машина как у президента — цены «космос». Показываю, за что такие деньги

На сборочном конвейере завершена сварка первого серийного Aurus Senat. Такая новость появилась на сайте Aurus 12 февраля. Напомню, что в рамках проекта «Кортеж» для главы государства были показаны автомобили Aurus представительского класса. Можно сказать, что начали возрождаться легендарные ЗиЛы, адаптированные к нашему времени.

До 2017 года на реализацию этого проекта из государственного бюджета было потрачено 12,4 млрд рублей. НАМИ стоял у истоков разработки этого проекта и начал собирать первые машины. Сейчас на производственных мощностях института, собирают двигатели.

Разработчики упор делали на универсальный модульный подход, по принципу конструктора. Так, объем и мощность двигателя менялись в зависимости от количества используемых цилиндров. А на базе одной платформы можно было собирать транспортные средства с разным типом кузова, начиная от седанов и лимузинов, и заканчивая кроссоверами и микроавтобусами.

Какой прок с этого обычным гражданам? Постараюсь объяснить. В Елабуге уже развернута сборочная линия для Aurus Senat (переводится, как предательский седан). На ней же планируют собирать кроссоверы Aurus-4124. Машины должны поступить в продажу в нашей стране и в арабских странах.

Было собрано много предзаказов и автомобили должны появиться в свободной продаже. Начальная цена была заявлена в 6-7 млн. рублей. Но уже в 2018 году цену подняли до 10 млн, а на презентации была выставлена стоимость от 18 млн рублей. Поэтому я решил зайти на Авто.ру и посмотреть, что предлагается и по какой стоимости.
На сайте продают два бронированных лимузина, стоимостью 106 млн. рублей каждый, и много седанов. И цена на серийно собранный седан стартовала уже от 24 млн.

Столько стоит б/у Rolls-Royce Phantom, который, кстати, и стал прототипом для Senat. Характеристики и внешний вид у них идентичны.
А нам-то что из этого? Тесла вначале тоже стоила фантастических денег, а потом значительно подешевела. Да и развитие проекта идет своим чередом.

Вместе с Камазом планируется и дальше сотрудничать и уменьшать цены. Собирать моторы могут в различных вариантах, хоть на 2,2 литра и мощностью 249 л.с. Это, согласитесь, хорошие показатели для кроссовера. А значит, появилась надежда на возрождение отечественного автопрома в его былой мощи.

Источник