10 людей, без которых не было бы полетов в космос
«12 апреля 1961 года в Советском Союзе выведен на орбиту вокруг Земли первый в мире космический корабль-спутник «Восток» с человеком на борту.
Пилотом-космонавтом космического корабля-спутника «Восток» является гражданин Союза Советских Социалистических Республик летчик майор Гагарин Юрий Алексеевич.
Старт космической многоступенчатой ракеты прошел успешно, и после набора первой космической скорости и отделения от последней ступени ракеты-носителя корабль-спутник начал свободный полет по орбите вокруг Земли.
По предварительным данным, период обращения корабля-спутника вокруг Земли составляет 89,1 минуты; минимальное удаление от поверхности Земли (в перигее) равно 175 километрам, а максимальное расстояние (в апогее) составляет 302 километра; угол наклона плоскости орбиты к экватору – 65 градусов 4 минуты.
Вес космического корабля-спутника с пилотом-космонавтом составляет 4725 килограммов, без учета веса конечной ступени ракеты-носителя. С космонавтом товарищем Гагариным установлена и поддерживается двусторонняя радиосвязь. Частоты бортовых коротковолновых передатчиков составляют 9,019 мегагерца и 20,006 мегагерца, а в диапазоне ультракоротких волн 143,625 мегагерца. С помощью радиотелеметрической и телевизионной систем производится наблюдение за состоянием космонавта в полете.
Период выведения корабля-спутника «Восток» на орбиту космонавт товарищ Гагарин перенес удовлетворительно и в настоящее время чувствует себя хорошо. Системы, обеспечивающие необходимые жизненные условия в кабине корабля-спутника, функционируют нормально».
Вот так деловито, с техническими подробностями, звучало первое сообщение о космическом полете. Но как торжественно произносили этот текст наши дикторы – Левитан, Балашов…
И народ ответил искренним, не показным ликованием – как будто люди ждали именно этого полета, хотя готовился он сугубо секретно. Школьников отпускали с уроков, люди стихийно собирались на площадях, возле радиоточек. Обсуждали неслыханные новости. В этот день мы хотели бы вспомнить десять творцов космической победы – достойнейших, незабываемых. На самом деле их, конечно, было больше. Но этих уж точно нельзя забывать.
Константин Циолковский
Константин Эдуардович Циолковский (1857 – 1935)
Основоположник теоретической космонавтики занимался не только ракетодинамикой и аэронавтикой. Он был философом и пророком межпланетных путешествий.
Ученый-самоучка, в своих прозрениях предвосхитил развитие науки, вплоть до появления многоступенчатых ракет. Он верил, что завоевание солнечной системы принесет человечеству энергию и простор. Молодые энтузиасты ракетостроения поддерживали связь с пожилым ученым, будущие космические конструкторы считали его своим учителем.
Сергей Королёв
Сергей Павлович Королев (1906 (12 января 1907 по новому стилю) – 1966)
Молодой авиационный конструктор после встречи с Циолковским увлекся идеей полета в стратосферу, добился создания в Москве общественной организации – Группы изучения реактивного движения (ГИРД). В 1938–44 находился в заключении, в лагерях и в «спецтюрьме», где можно было работать по профессии.
В 1946-м был назначен Главным конструктором Особого конструкторского бюро № 1 (ОКБ-1), созданного в подмосковном Калининграде (сегодня это город Королёв), для разработки баллистических ракет дальнего действия. Был руководителем и идеологом советских космических побед, первым среди равных в Совете главных конструкторов. Его мнение было решающим при выборе кандидатуры первого космонавта…
Для общественности Королёв оставался засекреченным безымянным Главным Конструктором, и публиковался под псевдонимом. Только после смерти академика его подлинное имя стало всесоюзно известным, а портреты появились в учебниках и журналах.
Валентин Глушко
Валентин Петрович Глушко (1908 – 1989)
Академик Глушко, без преувеличений, основоположник ракетного двигателестроения. А говоря проще – один из отцов мировой космонавтики. С Циолковским он переписывался еще в первой половине двадцатых, тогда же написал свои первые статьи о космических полетах. Как и Королев, был арестован, работал в шарашках. После войны стал главным конструктором ОКБ-456, давшего стране жидкостные ракетные двигатели, которые и поднимут наши ракеты в космос. Двигатели Глушко остаются непревзойденными.
А в 1974 году он стал полноправным руководителем космической отрасли в СССР, возглавив ОКБ «Энергия», в котором объединились детища Королёва и самого Валентина Петровича. Он возглавил проект «Энергия – Буран» – последнее реализованное великое начинание советской космонавтики.
Юрий Гагарин
Юрий Алексеевич Гагарин (1934 – 1968)
Его открытая улыбка, кажется, вместила всё лучшее, что было в России и в СССР в ХХ веке. 1 сентября 1941 года Юрий пошел в первый класс клушинской сельской школы. Через полтора месяца деревню заняли гитлеровцы. Полтора года семья Гагариных терпела невзгоды оккупации. В 1954-м Гагарин – учащийся индустриального техникума – поступил в Саратовский аэроклуб. Его учителями стали фронтовые летчики – герои Советского Союза. Потом – авиационное училище и служба на Северном флоте. Старший лейтенант Гагарин прошел отбор в отряд космонавтов и, после тяжелых испытаний, был избран для самой опасной и ответственной миссии.
О дальнейшем знает весь мир. После полета Гагарин стал лицом страны – и с этой ролью он справлялся тоже безупречно. Не забывал и службу в отряде космонавтов. Но на славу ему было отведено лишь семь лет. 28 марта 1968 года первый в мире космонавт трагически погиб во время тренировочного полета. Оплакивала Юрия Гагарина вся страна. Не по разнарядке.
Николай Каманин
Николай Петрович Каманин (1908 – 1982)
Выдающийся летчик, он был одним из первых Героев Советского Союза – за спасение челюскинцев. Это была уникальная операция, которую молодой ас провел безукоризненно. В годы войны командовал 292-й штурмовой авиадивизией, а позже – корпусом. С 1960 года генерал-лейтенант Каманин руководил отбором и подготовкой первых советских космонавтов. Стал «лётным отцом» для наших первых космонавтов.
Позже его должность называлась «помощник главкома ВВС по космосу». Досконально вникал в психологию космонавтов. Он участвовал в выработке всех главных решений по космическим делам – наравне с Королёвым. И наравне с ним нес ответственность за все полеты.
Герман Титов
Герман Степанович Титов (1935 – 2000)
Ему 12 апреля досталась сложная роль дублера. Все испытания он проходил наравне с Гагариным. А 6 августа настанет час Германа Титова. Титов первым в мире совершит длительный космический полет – он продолжался 25 часов. Фантастическое достижение по тем временам. Он и в наше время остается самым молодым космонавтом в истории – 6 августа 1961 года ему было 25 лет и 330 дней. В народном сознании имена Гагарина и Титова неразделимы.
Михаил Рязанский
Михаил Сергеевич Рязанский (1909 – 1987) и Георгий Николаевич Бабакин
Член-корреспондент Академии наук СССР Рязанский был главным ракетным «радистом». С 1930-х годов занимался радиоуправлением танков, самолетов и торпедных катеров, авиационными радиостанциями. Участвовал в разработке первого советского радиолокатора. После войны был назначен Главным конструктором НИИ-885 (ныне ФГУП «Российский научно-исследовательский институт космического приборостроения»), который создавал аппаратуру радиосвязи для ракет. Его внук – Сергей Рязанский – стал космонавтом. Его первый космический полет состоялся в 2013-м.
Николай Пилюгин
Николай Алексеевич Пилюгин (1908 – 1982)
Разрабатывал системы управления ракет – в том числе легендарной «семерки», которая вывела на орбиту Гагарина. Королёв ценил его и за конструкторский талант, и за прямой характер.
Ракета – она как слепая коза!
Чтоб был в ней и смысл, и лоск,
Ракете нужно иметь глаза
И самое главное – мозг!
И вы среди вечных забот и шума,
Как первенца учит мать,
Учили ракеты смотреть и думать,
А это значит – летать!
Такие строки посвятили Пилюгину коллеги. Изобретатель наделял советские ракеты мозгами…
Владимир Бармин
Владимир Павлович Бармин (1909 – 1993)
Непременный участник «великолепной шестерки» главных ракетных конструкторов. В годы войны будущий академик Бармин был разработчиком конструкций пусковых реактивных установок залпового огня, получивших в народе название «Катюши».
После войны возглавил государственное конструкторское бюро специального машиностроения. Под его руководством разрабатывались стартовые комплексы для пуска и подготовки ракет, на которых и состоялось покорение космоса. Создавал установки для работы на Луне и Венере…
Мстислав Келдыш
Мстислав Всеволодович Келдыш (1911 – 1978)
В газетах, соблюдая секретность, его называли Теоретиком Космонавтики. Сразу после войны математик и механик Келдыш стал заниматься ракетной тематикой. Помогал Королеву создать оптимальную конструкцию ракеты Р-7, которая и открыла космическую эру.
Под руководством Келдыша был создан баллистический вычислительный центр, вошедший в систему управления полетами космических аппаратов. Вскоре после полета Гагарина стал президентом Академии наук СССР. Как глава академии, он был публичной личностью, но его участие в космической программе оставалось засекреченным.
Читайте также:
- Что такое День космонавтики?
- Георгий Гречко – Бортинженер на все времена
- Как калужская бабушка Гагарина перекрестила
Поделитесь статьей, если она важна для других
Источник
Граждане Земли: гении отечественной космонавтики
Земля проводила многих своих сыновей и дочерей в открытый космос. Для многих поколений космонавты были человеческим идеалом – героями, покорителями местности, о которой нам мало что известно, смелыми и мужественными. До сих пор в школьных сочинениях дети пишут, что мечтают стать космонавтами. Поэтому в своей рубрике «Герои», тем более в приближении дня космонавтики, мы не смогли не написать про тех, кто действительно является героем. Поэтому упомянем лишь немногих отечественных «граждан Земли», которые внесли свою лепту в развитие космонавтики и в чём-то были первыми.
Алексей Леонов
Живая легенда мировой космонавтики в этом году отметит 80 лет со дня рождения. А ведь выглядит – дай Бог каждому. Видимо, нахождение в невесомости имеет свои плюсы. Простой выходец из семьи кемеровских шахтёров проделал долгий путь, прежде чем стать всемирно известным космонавтом. Знаешь ли, космонавтам приходится проходить ну очень серьёзную подготовку, прежде чем им позволят бороздить космические просторы. А во времена Советского Союза при пресловутой гонке вооружений стать представителем своей страны в космическом пространстве было вдвойне сложнее.
Звёздный час Леонова пробил в 1965 году. Человек в космосе уже не был ни для кого новостью. Правда, этот человек был внутри корабля и находился там считанные минуты. А вот так, по-взрослому, чтобы, как в «Гравитации», выйти в открытый космос, – такого ещё не было. Полетел Леонов вместе с Павлом Беляевым в качестве второго пилота на космическом корабле «Восход-2». В ходе этого, казалось бы, обычного полёта, молодым космонавтам пришла в голову прекрасная мысль (а вернее, она пришла из ЦУПа): выйти в открытый космос. Как говорится, первый блин комом, так и первый вход человека в открытый космос едва не стал для Леонова роковым. Скафандр начал стремительно разбухать и увеличился до таких объёмов, что начал затруднять возвращение космонавта в корабль. Но советского офицера такими мелочами не испугать, поэтому Алексей Архипович не стушевался, сумел-таки стравить воздух из скафандра и вернуться в шлюз.
Но и на этом приключения Беляева и Леонова не закончились. Досталось и на голову командира корабля – товарища Беляева. Перед посадкой отказала автоматическая система ориентации, и он вручную сориентировал корабль и включил тормозной двигатель. В результате «Восход» совершил неожиданную посадку в 180 км от Перми. В сообщении ТАСС это называлось посадкой в «запасном районе», который на самом деле являлся глухой пермской тайгой. А так как тайга – местность суровая и труднодоступная, то уставшим от перегрузок и не привыкшим к невесомости космонавтам пришлось ещё два дня провести одним в диком лесу при сильном морозе. Только на третий день к ним пробились по глубокому снегу спасатели на лыжах, которые вынуждены были рубить лес в районе посадки «Восхода», чтобы расчистить площадку для приземления вертолёта. Невероятно сложный полёт, который мог стать для космонавтов последним, однако, вместо этого 12 минут 9 секунд в космосе, слава и почёт.
Так как космонавты летали не каждый год, то следующего полёта пришлось ждать целых 10 лет, и уже в 1975 году совершил второй полёт в космос в качестве командира космического корабля «Союз-19» по программе, которую все знают по названию старых сигарет, «Союз – Аполлон».
Кстати, герой из первого отряда космонавтов (да-да, он вполне мог быть и первым космонавтом вместо Гагарина) очень любит рисовать, и даже выпустил 5 художественных альбомов и более 200 рисунков. Причём рисует всё: от портретов до пейзажей далёких галактик. Действительно, талантливый человек – талантлив во всём.
Валентина Терешкова
Валентина Владимировна эдакое воплощение правильного советского генерал-майора с твёрдым характером, волей и взглядом, который как будто одобряет ядерную войну, что-то вроде: «Берегитесь, Америкосы!» Может, поэтому она кажется такой несимпатичной, как Маргарет Теттчер. Но в её героизме нет никаких сомнений.
Первая женщина-космонавт выбиралась долго и тщательно. Учитывалась не только физическая подготовка, но и такой немаловажный факт, как происхождение: в стране советов всегда было выгодно для дальнейшей карьеры родиться в семье рабочих. Ну, и самое главное, космонавты, особенно те, кто сделал что-то в невесомости впервые, вроде вышел в космос, болтался без скафандра и т.п., по возвращению на Землю превращались в «свадебного генерала» – человека, разъезжающего по стране и миру и рассказывающего байки про полёты, про славную партию Ленина и ведущего активную общественную работу с «орлятами Ильича» и им подобными. А так как из всех остальных претенденток У Терешковой речевые навыки пропагандиста были развиты лучше всего, то выбор пал именно на неё.
Полёт состоялся 16 июня 1963 года. Всё было в общем-то хорошо, кроме состояния самой Терешковой. Она почти не двигалась и довольно вяло поддерживала связь с ЦУПом. Женщины, что с них взять. Несмотря на тошноту и физический дискомфорт, Терешкова выдержала 48 оборотов вокруг Земли и провела почти трое суток в космосе, где вела бортовой журнал и делала фотографии горизонта, которые позже были использованы для обнаружения аэрозольных слоёв в атмосфере.
Сейчас у первой женщины-космонавта всё хорошо. Она по-прежнему бодра, а при взгляде на её имущество тоже хочется стать лётчиком-космонавтом. Однако надо помнить, что для этого нужно иметь как минимум стальные яйца. У Валентины Владимировны они когда-то были.
Константин Циолковский
Великий русский учёный, философ и мыслитель, который дал миру надежду на то, что там, за пределами стратосферы, скоро сможет побывать человек. Циолковский – личность загадочная. В детстве, переболев скарлатиной, маленький Костя оглох. А как известно, к неполноценным людям народ не особо тянется. Однако ему удалось компенсировать недостаток слуха своим поистине пытливым умом. Книги были его лучшими друзьями, и потому в 16 лет он уехал обучаться в Москву – тогда ещё не столицу, но тоже город, в общем-то неплохой. Однако жизнь в таком крупном городе была очень дорогой, и молодому Циолковскому пришлось вернуться.
Находясь вдали от основных научных центров России, Циолковский, оставаясь глухим, решил самостоятельно проводить исследовательские работы в интересовавшей его области – аэродинамике. Он начал с того, что разработал основы кинетической теории газов. Он отослал свои расчеты в Русское физико-химическое общество в Петербурге и вскоре получил ответ от Менделеева: кинетическая теория газов уже открыта, 25 лет назад. Но Константин Эдуардович был весьма удивлён, однако продолжил исследования. В Петербурге заинтересовались одаренным и неординарным учителем из Вятки и пригласили его войти в состав вышеупомянутого общества.
А дальше была череда открытий, исследований и прочих неприятностей. Жизнь его нельзя назвать лёгкой. Самоубийство сына, потоп, унёсший в небытие сотни расчётов, а в физико-химическом обществе не оценили его достижений. И, казалось бы, не узнал бы никто про его расчёты, и полёт в космос отложился бы на годы вперёд, но тут к власти пришли Большевики, которых очень заинтересовали исследования неоднозначного учёного. Власти даже оказали ему значительную материальную поддержку. В 1919 году Циолковский был избран в социалистическую Академию (будущую Академию наук СССР), а 9 ноября 1921 год ученому была дарована пожизненная пенсия за заслуги перед отечественной и мировой наукой. В 1936 году, возможно, величайшего мыслителя 20-го века, который сумел опередить время, не стало. Зато осталось наследие, благодаря которому мир совершил скачок вперёд, а небо бороздят летательные аппараты.
Сергей Королёв
Без этого человека не было бы ни Дня Космонавтики, ни других космических праздников. Жизнь Королёва была едва ли не сложнее жизни Циолковского. Основоположнику практической космонавтики досталось от Советского режима. В 30-х молодого талантливого инженера обвинили во вредительстве и сослали на трудовые работы. Говорят, что во время допросов НКВДшники с особой любовью ломали ему обе челюсти, так что на всю жизнь у него остался дефект. Ему предписали расстрельную статью, однако позже одумались и, поняв, какой талант теряют, отправили в закрытую тюрьму НКВД, где он под руководством Туполева конструировал бомбардировщики Пе-2 и Ту-2 и одновременно разрабатывал проекты управляемой аэроторпеды и нового варианта ракетного перехватчика. Использовав талантливого конструктора столь скотским образом, в 1944 его освобождают и почти сразу назначают на разработку баллистических ракет. Создание двухступенчатых межконтинентальных ракет вышло настолько удачным, что советская власть поспешила использовать талантливого конструктора на всю катушку. Правда, Королёв был рад, ибо занимался любимым делом.
Следующим этапом было создание того самого первого спутника Земли, который начал бороздить просторы в 1956 году. Однако советская власть требовала не останавливаться на достигнутом и почти денно и нощно велись разработки первого космического аппарата, посланного на луну и доставившего символический вымпел (жители луны были очень обрадованы – подарок, о котором они мечтали).
Ну, а потом триумф – полёт Гагарина, к которому Королёв относился, как к сыну. Вообще, Сергей Павлович очень тепло относился ко всем космонавтам из «первого отряда», но обаяние улыбчивого Юры было столь сильным, что лично для Королева всё было решено. Герман Титов тоже идеально подходил на эту роль, но у Гагарина улыбка была искреннее и происхождение проще.
Скончался Королёв в 1966 году. Насквозь больной, измученный, он до конца своих дней был поглощён работой. Жизнь его здорово потрепала, выжав все соки, которые могли быть в этом могучем теле. Однако, он считал себя счастливым человеком, ибо занимался тем, что очень любил. Спасибо Вам, Сергей Павлович, без Вас ничего бы не было!
Юрий Гагарин
Мы отмечаем День Космонавтики 12 апреля потому, что в этот день в далёком 1961-м Юрий улетел… и вернулся.
Сейчас принято говорить: «Юра, прости, мы всё про..ли!» За подобное можно с лёгкостью попросить прощения и у Циолковского, и у Королёва. Но мы всё равно думаем про Гагарина. При всём уважении к другим космонавтам, именно Юрий Алексеевич – символ космонавтики. Во истину, это единственный в мире человек, которого нельзя не любить. Его любил весь мир, даже Американцы. Фидель и Че Гевара называли его своим братом не ради показухи, а политические лидеры всего мира с восхищением смотрели на «человека оттуда», который, несмотря на всё величие момента, был в жизни очень скромным человеком. Даже Английская королева пала перед обаянием первого «Гражданина Земли». Лишние понты были ему чужды, потому даже на своем космическом, по меркам советской реальности, спорткаре Matra-Bonnet Jet VS он не любил ездить. Слишком много внимания привлекал.
Его товарищи космонавты, как один, клянутся в искренней любви к доброму Юре. Весёлый был парень, хороший и шутки шутил. Иногда, правда, перебарщивал, но кто ж на него обидится. Зато потом все, как один, писали на колесо автобуса, подвозящего к стартовой площадке. Да-да, Юрий Алексеевич помочился на колесо, а остальные астронавты сделали это национальной особенностью отечественной космонавтики. Американец Шепард тоже мочился, но в скафандр, что ещё раз доказывает толковость русских лётчиков.
Однако Юрию Алексеевичу не нравилась должность «свадебного генерала», и он искренне мечтал ещё раз полететь в космос. Тем не менее, правительство не хотело рисковать жизнью самой яркой и положительной визитной карточки СССР. Путешествовать по миру и сталкиваться со всеобщим обожанием, конечно, хорошо, но он прежде всего советский лётчик. А советскому лётчику в расцвете сил негоже сидеть без дела. Гагарин всё работал, держал себя в форме и доказывал, что к полёту готов, но трагическая, окутанная тайнами смерть в 67-м перечеркнула все планы, и второй раз услышать легендарное «Поехали!» нам не удалось.
Но мы помним Вас, Юрий Алексеевич, и ещё раз просим прощения за то, что всё про…ли.
Адриян Николаев
Первый чувашский космонавт, первый человек, который совершил многосуточный перелёт, и в этом полёте (о чём общественности сообщили только спустя несколько десятилетий) проведён первый военный эксперимент с участием космонавтов на орбите по программе создания перехватчика спутников, при этом «Восток-4», пилотируемый Павлом Поповичем, играл роль перехватчика, а пилотируемый Николаевым «Восток-3» – цели. Также в ходе полёта проведены первые эксперименты по радиосвязи между экипажами двух кораблей в космосе, выполнена программа научно-технических и медицинско-биологических экспериментов. Одним словом, первый во всех тех мелочах, ради которых сейчас космонавтов и посылают. Именно над ним решено было поставить весьма коварный эксперимент. Тогда никто не знал, к чему приведёт нахождение на орбите без скафандра. Николаев показал, что всё нормально. Сейчас, ясное дело, вы не увидите космонавтов, находящихся на орбите в тяжёлой амуниции, а тогда это было в диковинку.
Кстати, долгое время Николаев состоял в законном браке с Терешковой, что является первым браком между людьми столь необычной профессии. Правда, долго он не продлился. А мы писали, что не надо строить семью с коллегой по работе.
Источник