Илон Маск: мы сможем высадить человека на Луну в 2023 году
Глава SpaceX Илон Маск настолько грезит космосом, что собирается обогнать аэрокосмическое агентство NASA, и первым вернуть людей на поверхность Луны. Маск считает, что его компания сможет произвести посадку беспилотного космического корабля Starship на поверхность спутника Земли уже в 2021 году, а спустя год или два после этого — отправить к Луне пилотируемую миссию с экипажем.
«Прозвучит безумно, но я думаю, что мы сможем совершить посадку корбаля на Луну менее чем через два года. Разумеется, первый полет и высадка аппарата на спутник будет проводиться в беспилотном режиме. Так что, может быть через год или два после этого мы могли бы отправить туда уже команду. Я бы сказал, в течение четырех лет [с этого момента], не более», — заявил Маск в своем последнем интервью журналу Time.
По мнению Маска, NASA долго думает
Другими словами, по оценкам Маска, отправка людей на Луну на борту космического корабля компании SpaceX станет возможной уже в 2023 году, за год до того, когда американское государственное аэрокосмическое агентство NASA собирается отправить лунную миссию «Артемида». Напомним, что в составе экипажа миссии к Луне впервые в истории полетит женщина.
Слева прототип Starhopper, справа — изображение будущего корабля Starship
Ранее сообщалось, что для лунной миссии NASA может рассмотреть вопрос использования ракеты сторонней компании, такой как SpaceX Falcon Heavy. Но позже директор NASA Джим Брайденстайн заявил, что для пилотируемой программы к спутнику Земли государственное космическое агентство будет использовать свою собственную сверхтяжелую ракету Space Launch System (SLS).
В ответ на это Илон Маск высказал мнение, что его компании будет проще самой отправить ракету на Луну, чем пытаться убедить NASA в том, что SpaceX способна сделать это. К слову, само агентство NASA до сих пор не решило сколько денег ей потребуется для лунной миссии в 2024 году.
Последние неудачи SpaceX
Корабль Starship разрабатывается SpaceX не только для полетов к спутнику Земли, но и для полетов на Марс в более далекой перспективе. Недавно прошли не совсем удачные испытания двигателя его прототипа Starhopper. Корабль охватило мощное пламя.
Позже Маск в «Твиттере» заявил, что двигатель и сам корабль в полном порядке. Глава SpaceX также добавил, что следующие испытания могут пройти уже на следующей неделе.
В начале этой недели также стало известно, почему весной этого года взорвался космический аппарат SpaceX Crew Dragon.
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен. Там ежедневно публикуются статьи, которые не попадают на сайт.
Новости, статьи и анонсы публикаций
Свободное общение и обсуждение материалов
Американское Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) разработало и представило новый план покорения космическо…
Компания Neuralink показала обезьяну, в мозг которой вживлен чип. 🐒 Он позволил обезьяне управлять компьютером при помощи силы мысли, сыграть в игру и получить за это вознаграждение. Технологическое чудо показано на видео.
Если бы Луна исчезла, мы вряд ли заметили бы это сразу. Но долгосрочные последствия жизни без спутника привели бы к тому, что сделать прогноз погоды ыло бы невозможно, а миллионы животных лишились бы привычной среды обитания и пищи.
Источник
«NASA рулит»: США выбрали SpaceX Илона Маска для доставки астронавтов на Луну
Космическая компания Илона Маска SpaceX разработает и построит посадочный модуль для доставки астронавтов NASA на поверхность Луны, сообщило американское космическое агентство. SpaceX выиграла контракт общей стоимостью $2,89 млрд.
NASA has selected Starship to land the first astronauts on the lunar surface since the Apollo program! We are humbled to help @NASAArtemis usher in a new era of human space exploration → https://t.co/Qcuop33Ryz pic.twitter.com/GN9Tcfqlfp
По плану NASA, к Луне отправится экипаж из четырех астронавтов на корабле Oriom, который в космос отправит ракета Space Launch System. Затем два члена команды пересядут в посадочный модуль SpaceX и на нем спустятся на Луну. Они будут примерно неделю изучать поверхность спутника, после чего вернутся на Orion, и вместе с другими членами экипажа — на Землю. Как минимум одним из астронавтов, которые ступят на Луну, станет женщина — это произойдет впервые в истории.
Посадочный модуль SpaceX станет первым в истории, разработанным частной компанией. Как пишет NASA, он задействует опыт и текущие наработки компании, которые используются в двигателях Raptor и на ракетах Falcon и Dragon. В посадочном модуле будет просторная кабина и два воздушных отсека для выхода на поверхность Луны.
Источник
Продан первый билет к Луне: Space X объявила имя космического туриста
Юсаку Маэдзава (Yusaku Maezawa) станет первым человеком на орбите спутника Земли с 1972 года. Что его ждет и сможет ли Space X сделать то, на что не решаются государственные космические агентства?
Маэдзаве 42 года, он предприниматель. Его текущее состояние оценивается в $2,9 млрд, он занимает 822-е место в мире и 18-е в Японии по размеру состояния. Свой бизнес он начал с продаж компакт-дисков, на которые записывал любимые группы. Сейчас Маэдзава владеет крупнейшим в Японии онлайн-магазином одежды Zozotown. Будущий космический турист коллекционирует предметы искусства, а также планирует построить музей.
Назад в будущее
На орбиту Луны с 1959 года уже неоднократно летали автоматические станции (роботы), а в сентябре 1968 года спутник Земли облетели черепахи, запущенные СССР с помощью ракеты «Протон». Люди добрались на орбиту Луны только в декабре 1968 года, но из-за того, что перелет происходил без посадки, Фрэнка Бормана, Джеймса Ловелла и Уильяма Андерса знают гораздо меньше Нила Армстронга. Их корабль был выведен на орбиту ракетой-носителем «Сатурн-5» грузоподъемностью 140 тонн.
Непрофессиональный астронавт на орбите Луны окажется впервые. На чем он полетит? Последний «Сатурн» стартовал в 1973 году. «Протон» не приспособлен для пилотируемых пусков. Ракет, достаточно мощных для пилотируемого полета на орбиту Луны, до этого года не было.
Как сообщила Space X, турист отправится к спутнику нашей планеты на новой ракете компании BFR, которая еще находится в разработке. Ее первая презентация наделала много шума, так как ее планируется использовать и для миссий к Марсу, и для перелетов с одной точки Земли на другую.
Потенциально облет Луны можно было бы совершить на Falcon Heavy, первый старт которой произошел в этом году. Ранее, в 2017-м, SpaceX даже объявила, что два будущих космических туриста внесли депозит за путешествие к Луне на этой ракете в пилотируемой версии корабля Dragon. Тогда полет намечался уже на 2018 год. Это вполне логичный сценарий, но даже его не удалось бы выполнить: первый запуск пилотируемого Dragon планируется только на апрель 2019 года. Но Falcon Heavy уже летала, Dragon Crew тестируется, а носитель BFR пока только проектируется.
Скорее всего, на создание и испытания BFR компании понадобится несколько лет.
Условия полета
Новый носитель SpaceX, по заявлениям компании, превзойдет «Сатурн-5» — самую мощную из всех когда-либо созданных человеком ракет — по длине: 118 метров против 111. На BFR Илон Маск возлагает надежды, которым позавидовал бы и Наполеон. Новая ракета будет состоять из разгонного блока многоразового использования и головной части (длина 55 м), имеющей носовые крылышки и хвостовое оперение для посадки в атмосфере. Полет к Земле будет проходить в горизонтальном режиме, но посадка будет на хвост.
В носовой части ракеты имеется помещение объемом 1000 м 3 в котором можно разместить до 100 человек или 100 тонн грузов. Носитель планируется использовать для полета к другим планетам, и он может стать важным звеном в колонизации Марса. Ранее сообщалась, что BFR также будет способна совершать перелеты из Лондона в Нью-Йорк за полчаса.
Облет человека вокруг Луны, даже без посадки на спутник, крайне сложное технически и затратное в финансовом плане мероприятие. От туриста оно потребует специальной физической подготовки из-за долгого пребывания в невесомости в ограниченном пространстве.
Путешествие к спутнику (около 380 000 км от Земли) и обратно займет около недели. За это время турист на борту сможет увидеть знаменитую темную сторону Луны и насладиться зрелищем земного диска целиком. При этом пролет на Луной планируется всего в 200 км от поверхности.
Финансовые мотивы
Первых туристов на орбиту отправил «Роскосмос»: в 2000-х годах на борту Международной космической станции побывали семеро непрофессионалов. Полет обходился примерно в $20 млн. В это же время Ричард Бренсон стал одним из самых известных апологетов космического туризма. Он построил космический самолет, который достигает границы Картмана (100 км, условная граница атмосферы и космоса) и запускает корабль с туристами на низкую орбиту. Планировалось, что за $200 000 туристы смогут несколько раз за полет испытать невесомость и посмотреть на Землю с высоты около 100 км. К сожалению, в 2014 году во время испытаний космический самолет SpaceShipTwo разбился, и сейчас проходит испытания следующая модель.
Знамя частной космонавтики подхватил Илон Маск, но первое время его SpaceX была сфокусирована на доставке коммерческих грузов на орбиту Земли. В настоящее время космический корабль для доставки шести туристов на орбиту также разрабатывает компания самого богатого человека на планете Джеффа Безоса Blue Origin. Он будет совершать суборбитальный полет, «прыгая» вверх и приземляясь, не сделав витка вокруг Земли. Стоимость билета также оценивается в сотни тысяч долларов.
По расчетам Business Insider, лунная программа Apollo обошлась США в $120 млрд в пересчете на нынешний курс. Технологический прогресс и имеющиеся наработки позволили Маску оценить текущие затраты на исследования и разработки в $1 млрд. Создание и запуски BFR могут значительно увеличить эту сумму, но не кардинально, хотя бы потому, что посадка на спутник пока не планируется.
Стоимость билета для лунного туриста должна быть дороже билета на МКС, но опять же не на порядок, чтобы не отпугнуть будущих клиентов. Ранее сам Илон Маск предполагал, что стоимость билета на орбиту спутника Земли будет примерно равна расходам NASA на доставку астронавтов на МКС (американцы платили Роскосмосу около $70 млн за каждого человека).
Но BFR гораздо более мощная ракета, поэтому и ее запуск должен быть дороже Falcon Heavy. Это также может сказаться на ценнике окололунного путешествия. С другой стороны, прибыль на первом этапе не так важна. Успешный запуск Falcon Heavy принес компании новые контракты и сделал Маска героем месяца. Несложно представить, как рынок отреагирует на первый в истории полет человека к Луне на ракете, разработанной частной компанией.
Труднее оценить риски. Помимо денег, Маск в случае неудачи рискует собственной репутацией. После истории со спасением детей из пещеры в Таиланде, когда глава SpaceX пренебрежительно отозвался о руководителе спасательной экспедиции, предположительного употребления марихуаны в радиоэфире и проблем другой его компании, Tesla, Маск нуждается в восстановлении репутации.
Тревожно, что Илон Маск опять сдвигает сроки. На Falcon Heavy этот полет мог состояться раньше. Теперь мы узнаем, была ли BFR уловкой, чтобы отодвинуть срок выполнения обещания, или началом новой эры космического туризма.
Источник
SpaceX выиграла контракт по доставке астронавтов на Луну
Компания Илона Маска SpaceX получила контракт NASA на доставку астронавтов на поверхность Луны, сообщило космическое ведомство.
На контракт также претендовала компания основателя Amazon Джеффа Безоса Blue Origin, которая объединила усилия с Lockheed Martin, Northrop Grumman и Draper, а также компания Dynetics.
Но в результате контракт на сумму $2,89 млрд достался SpaceX. Компания разработает и создаст лунный посадочный модуль для высадки астронавтов на Луну в рамках программы «Артемида» (Artemis).
Первый этап этой программы намечен на 2021 год. В его рамках запланирован беспилотный полет установленного на ракету Space Launch System корабля Orion вокруг Луны и его возвращение на Землю. На втором этапе, в 2023 году, корабль облетит Луну уже с экипажем. Саму высадку на спутник NASA запланировало на 2024 год.
Космическую программу «Артемида» финансирует правительство США. Одной из ее целей является отправка на спутник первой женщины. NASA ожидает, что программа станет ступенью к созданию постоянно обитаемого поселения на Луне.
К этой космической программе также присоединились Европейское космическое агентство (ESA), Япония, Канада, Австралия, Великобритания и ряд других стран. Россия участвовать в совместной с США лунной программе отказалась.
Проект NASA по Луне — «это американский проект с ограниченным участием внешних партнеров», и России такой вариант не интересен, заявил глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин. По его словам, у страны есть своя программа исследований Луны, которая начнется в 2021 году. С 2028 года Россия планирует начать пилотируемую лунную программу, а также ведет консультации со всеми международными партнерами, добавил глава госкорпорации. В частности, в начале марта Россия и Китай подписали меморандум о сотрудничестве в создании лунной станции.
Источник
Маск: SpaceX могло бы и не существовать, если бы не высадка человека на Луну
ВАШИНГТОН, 22 июля. /ТАСС/. Компании SpaceX могло бы и не существовать, если бы спускаемый аппарат корабля «Аполлон-11» не совершил первую в истории посадку на Луну 20 июля 1969 года. Об этом заявил глава компании Илон Маск в интервью телеканалу CBS, которое транслировалось в воскресенье.
Предприниматель при этом отметил, что он родился через два года после высадки человека на спутник Земли. «Посадка на Луну была, пожалуй, самым вдохновляющим событием в истории. Оно, безусловно, вдохновило и меня. Я не уверен, что SpaceX существовал бы, если бы не «Аполлон-11», — подчеркнул 48-летний Маск.
Он признался, что долгое время был уверен, что США «построят свою базу на Луне и отправят людей на Марс». «И вот сейчас 2019 год, у США в общем-то пока нет возможности отправлять людей даже на низкую околоземную орбиту», — отметил глава SpaceX, которая доставляет грузы на Международную космическую станцию. При этом он указал, что эта проблема будет решена с помощью корабля компании Crew Dragon примерно через шесть месяцев.
Он был запущен в автоматическом режиме к Международной космической станции 2 марта и пристыковался к ней на следующий день. Старт с экипажем запланирован на осень 2019 года.
После прекращения полетов в 2011 году американских шаттлов доставка на МКС астронавтов NASA осуществляется российскими пилотируемыми кораблями «Союз». В настоящее время новые американские космические корабли для пилотируемых полетов разрабатывают компании SpaceX и Boeing.
Повторное применение ракет
Предприниматель отметил, что хочет, чтобы однажды люди смогли жить на других планетах, особенно на Марсе. Он подчеркнул необходимость «скорейшего повторного применения» ракет. «Когда самолет приземляется, мы ожидаем только пока его заправят и, может быть, пополнят запасы воды и продовольствия, — пояснил Маск. — Обычно исходят из того, что можно вновь отправиться в полет на этом самолете в кратчайшие сроки. Уже через час вы можете развернуться и полететь куда-нибудь еще. То же самое должно происходить и с ракетами».
Говоря о полете на Луну, Маск отметил, что SpaceX может послать туда корабль уже через два года. «Это будет звучать довольно безумно, но, конечно, космический аппарат без экипажа, я думаю, мы сможем отправить на Луну через два года», — отметил он.
Весной NASA объявило о том, что новая программа высадки астронавтов на Луну называется «Артемида». Администрация США приняла решение начать подготовку к полетам автоматических аппаратов и пилотируемых кораблей к Луне и использовать эту программу в качестве важного шага для организации путешествий в дальний космос, в первую очередь на Марс. Американские специалисты рассчитывают осуществить высадку на Луну в 2024 году и отправить астронавтов к Марсу ориентировочно в середине 2030-х годов.
Источник