Астронавты на МКС не смогли развернуть новую солнечную панель
Москва. 16 июня. INTERFAX.RU — Американский и европейский астронавты в среду в ходе многочасового выхода в открытый космос с борта Международной космической станции (МКС) не смогли развернуть установленную ими на ее поверхности новую солнечную панель, сообщило НАСА.
По данным агентства, во время монтажных работ возникла проблема с крепежным механизмом, решением которой теперь занимаются специалисты на Земле.
Выход астронавтов НАСА Шейна Кимбро и Европейского космического агентства (ESA) Томаса Песке начался в 08:11 по времени Восточного побережья США (в 15:11 МСК) из модуля Quest. В общей сложности он продлился более семи часов.
Кроме того, у американского астронавта Кимбро во время выхода возникли проблемы со скафандром. По указанию Центра управления полетами, он вернулся в шлюзовой отсек Quest из-за неполадки в работе дисплея на скафандре и системы его охлаждения.
Проблемы удалось устранить после перезагрузки оборудования и проверки систем скафандра. Вслед за этим Кимбро продолжил выход в космический вакуум. Однако в результате дуэт потерял около часа для завершения работ.
Новую солнечную панель IROSA астронавты установили на опорном сегменте P6 фермы МКС. Две такие панели были доставлены 5 июня на станцию грузовым космическим кораблем Cargo Dragon американской компании SpaceX.
Вторую панель астронавты должны будут смонтировать в ходе следующего выхода в космический вакуум, который планируется 20 июня.
Панели позволят генерировать больше электроэнергии для обеспечения функционирования станции.
Как отмечает НАСА, нынешние восемь солнечных панелей МКС функционируют пока нормально, однако они постепенно деградируют, поскольку их срок службы был рассчитан на 15 лет. Самая первая пара панелей была развернута на станции более 20 лет назад.
Планируется, что в 2022 году американские грузовые корабли Cargo Dragon доставят на МКС еще две пары новых солнечных панелей IROSA, мощность энергосистемы станции повысится до 215 киловатт.
Источник
Астрофизики открыли вращение нитей космической паутины
Астрономы, изучая движение галактик, обнаружили, что нити космической паутины в структуре Вселенной вращаются вокруг своей оси. Об этом 15 июня сообщила пресс-служба Потсдамского астрофизического института (AIP) со ссылкой на опубликованную 14 июня статью в журнале Nature Astronomy.
По данным астрофизиков, Вселенная похожа по своей структуре на гигантскую трехмерную паутину, чьи нити, так называемые филаменты, образованы скоплениями темной материи. В точках пересечения этих нитей сосредоточены плотные комки видимой материи в виде галактик и их скоплений. Ученые из AIP выяснили, что эти «усики» галактик, чья длина составляет несколько сотен миллионов световых лет, вращаются, ротации в таких масштабах еще не наблюдались.
Исследователи обнаружили это, картографируя движение галактик с помощью широкомасштабного исследования изображений и спектров звезд и галактик Sloan Digital Sky.
«Эти фантастические усики материи вращаются, несмотря на то что они являются тонкими цилиндрами — размером с карандаши — длиной в сотни миллионов световых лет, но всего в несколько миллионов световых лет в диаметре», — передает слова инициатора проекта в AIP Ноама Либескинда пресс-служба AIP.
По его словам, галактики движутся по спирали или штопору, как орбиты, вращаясь вокруг середины нити. Подразумевается, что должен существовать пока неизвестный физический механизм, ответственный за вращение этих объектов, однако астрофизики пока не могут объяснить его, добавил ученый.
Ранее, в марте, на Байкале ввели в эксплуатацию уникальный телескоп Baikal-GVD. Глубоководный нейтринный телескоп предназначен для регистрации и исследования потоков нейтрино сверхвысоких энергий, прилетающих из космоса, из недр рождающихся или умирающих галактик и различных экзотических звездных объектов.
Предполагается, что эти частицы несут с собой информацию о происходившем во Вселенной миллионы и миллиарды лет назад и пролить свет на загадки ее возникновения и эволюции.
Источник
Аперион
Аперион (англ. Aperion) — термин, придуманный повелителем тьмы Дартом Плэгасом для обозначения того аспекта Силы, который лежал в основе концепции Единой Силы. Поскольку Сила связывала пространство и время, аперион, по мнению Плэгаса, содержал в себе и объединял всю материю, придавая ей форму и молекулярную связь, а такие явления в физике, как гравитация и электромагнетизм, относились к апериону. Плэгас считал, что аперион управлял всеми атомами во вселенной, а через познание этого аспекта Силы чувствительное к ней существо могло бы преодолеть пространство и время, при условии достаточного потенциала мидихлориан, поскольку речь шла о поистине космических масштабах. В то же время Плэгас, одержимый идеей создания и манипуляции жизнью, рассматривал аперион как наименее важный аспект в данном вопросе, однако связывал его с пророчеством о ситх’ари, так как манипуляции над временем могли сказаться на будущем.
Свои научные изыскания Дарт Плэгас поместил в лабораторный журнал, ставший впоследствии частью «Книги ситхов». Примечательно, что сам Плэгас в определённый момент утратил способность предвидеть будущие события, что привело к его гибели.
Содержание
За кулисами
«Аперион» упоминается в энциклопедии «Книга ситхов: Тайны Тёмной стороны» и является отсылкой к апейрону, который, по мнению древнегреческого философа Анаксимандра, является бесконечной основой для всего мира.
Источник
Сергей Крикалев возглавит новую организацию, отвечающую за деятельность МКС
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 15 июня. /ТАСС/. Космонавт Сергей Крикалев возглавит новую структуру, которая будет обеспечивать текущую деятельность МКС. Об этом заявил глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин на пресс-конференции в рамках Глобальной конференции по исследованию космического пространства GLEX-2021.
«У нас с ним [Крикалевым] договоренность в формировании так называемой эксплуатирующей организации, которая должна взять на себя функцию обеспечивать текущую деятельность МКС», — сказал Рогозин.
Он пояснил, что на данный момент эту функцию выполняет РКК «Энергия». «Получается, что она делает модуль, корабли, и сама же эксплуатирует станцию. Это вызывает некий конфликт интересов», — сказал Рогозин.
«Нам важно сегодня создать организацию, которая будет опираться на несколько китов: это Главная оперативная группа управления, Центр управления полетами, Центр подготовки космонавтов. Более опытного человека, чем Крикалев, чтобы управлять этой системой, я просто пока не вижу», — подчеркнул глава Роскосмоса.
Переговоры с NASA
Крикалев в среду проведет переговоры с двумя высокопоставленными представителями NASA, сообщил Рогозин. «Завтра к нам в Россию прибывают два высокопоставленных представителя NASA. С ними будет встречаться Сергей Крикалев, чтобы провести с ними переговоры. Именно в развитие сегодняшнего нашего разговора с [главой NASA Биллом] Нельсоном», — сказал Рогозин.
Он отметил, что провел вторые переговоры с Нельсоном, по итогам которых стороны договорились провести первую очную встречу осенью на одной из международных конференций.
Космонавты будут контролировать создание новой техники
По словам Рогозина, члены российского отряда космонавтов будут входить в состав отдела специальных экспертиз пилотируемой космонавтики, в том числе будут курировать создание космической техники на предприятиях. «Мы создаем в рамках НТС отдел специальных экспертиз пилотируемой космонавтики в составе всех членов отряда космонавтов», — сказал Рогозин.
По словам главы госкорпорации, он будет работать по типу «военной приемки». Космонавты по их желанию будут закрепляться за конкретными предприятиями. «Все организации примут космонавтов, которые будут осуществлять функции контроля за созданием новой космической техники», — пояснил Рогозин.
Глобальная конференция по исследованию космоса первоначально должна была пройти в Санкт-Петербурге 9-11 июня 2020 года, но из-за пандемии была перенесена на 2021 год. Форум проводится ежегодно в разных странах. В этом году он проходит в Санкт-Петербурге с 14 по 18 июня.
Источник
Космический полет по программе «Союз» — «Аполлон»
15 июля 1975 года запуском кораблей «Союз-19» в СССР и «Аполлон» в США начался первый в истории человечества совместный космический полет представителей разных стран.
Контакты между советскими и американскими учеными в области освоения космоса начались сразу после запусков первых искусственных спутников Земли. В то время они сводились, главным образом, к обмену полученными научными результатами на различных международных конференциях и симпозиумах. Сдвиг в сторону развития и углубления советско-американского сотрудничества в освоении космоса наметился в 1970-1971 годах, когда состоялся ряд встреч ученых и технических специалистов обеих стран. 26-27 октября 1970 года в Москве прошла первая встреча советских и американских специалистов по проблемам совместимости средств сближения и стыковки пилотируемых космических кораблей и станций. На встрече были образованы рабочие группы для выработки и согласования технических требований по обеспечению совместимости этих средств.
24 мая 1972 года в Москве председатель Совета Министров СССР Алексей Косыгин и президент США Ричард Никсон подписали «Соглашение между Союзом Советских Социалистических Республик и Соединенными Штатами Америки о сотрудничестве в исследовании и использовании космического пространства в мирных целях», которое предусматривало проведение в течение 1975 года стыковки советского космического корабля типа «Союз» и американского космического корабля типа «Аполлон» в открытом космосе с взаимным переходом космонавтов.
Основными задачами программы было создание перспективного универсального спасательного средства, отработка технических систем и методов совместного управления полетом, осуществление совместных научных исследований и экспериментов.
Специально для совместного полета разработали универсальный стыковочный узел — лепестковый или, как его еще называют, «андрогинный». Лепестковое соединение было одинаковым для обоих стыкующихся кораблей, что позволяло не думать о совместимости в аварийной ситуации.
Крупную проблему при стыковке кораблей представлял вопрос об общей атмосфере. «Аполлон» проектировался под атмосферу чистого кислорода при низком давлении (280 миллиметров ртутного столба), советские же корабли летали с бортовой атмосферой, по составу и давлению близкой к земной. Для решения этой задачи к «Аполлону» приделали дополнительный отсек, в котором после стыковки параметры атмосферы сближались с атмосферой в советском космическом корабле. В «Союзе» из-за этого снизили давление до 520 миллиметров ртутного столба. При этом командный модуль «Аполлона» с одним оставшимся там астронавтом должен был герметизироваться.
2-8 декабря 1974 года в соответствии с советской программой подготовки к совместному космическому эксперименту был осуществлен полет модернизированного корабля «Союз-16» с экипажем — Анатолий Филипченко (командир) и Николай Рукавишников (бортинженер). В ходе этого полета проводились испытания системы обеспечения жизнедеятельности, испытания автоматической системы и отдельных узлов стыковочного агрегата, отработка методики выполнения совместных научных экспериментов и др.
15 июля 1975 года запуском кораблей «Союз-19» и «Аполлон» начался завершающий этап проекта. В 15 часов 20 минут по московскому времени с космодрома Байконур был произведен запуск корабля «Союз-19» с космонавтами Алексеем Леоновым и Валерием Кубасовым на борту. А спустя семь с половиной часов с мыса Канаверал (США) был запущен корабль «Аполлон» с астронавтами Томасом Стаффордом, Вэнсом Брандом и Дональдом Слейтоном.
16 июля экипажи обоих космических кораблей занимались ремонтными работами: на «Союзе-19» была обнаружена неисправность в телевизионной системе, а на «Аполлоне» при сборке стыковочного механизма на земле была допущена ошибка. Космонавты и астронавты сумели устранить неисправности.
В это время происходили маневры и сближение двух космических кораблей. За два витка до стыковки экипаж «Союза-19» установил с помощью ручного управления орбитальную ориентацию корабля. Поддержание ее выполнялось автоматически. На участке сближения кораблей в период подготовки к каждому маневру управление обеспечивала реактивная система и цифровой автопилот «Аполлона».
17 июля в 18.14 по московскому времени (мск) началась конечная фаза сближения кораблей. «Аполлон», раньше сзади догонявший «Союз-19», вышел на 1,5 километра впереди него. Стыковка (касание) кораблей «Союз-19» и «Аполлон» была зафиксирована в 19.09 мск, обжатие стыка — в 19.12 мск. Корабли состыковались, став прообразом будущей международной космической станции.
После грубой проверки герметичности в корабле «Союз-19» был открыт люк между спускаемым аппаратом и бытовым отсеком и начата точная проверка герметичности. Затем тоннель между стыковочным модулем «Аполлона» и бытовым отсеком «Союза» был наддут до 250 миллиметров ртутного столба. Космонавты открыли люк бытового отсека «Союза». Через несколько минут был открыт люк стыковочного модуля «Аполлона».
Символическое рукопожатие командиров кораблей произошло в 22.19 мск.
Встреча Алексея Леонова, Валерия Кубасова, Томаса Стафффорда и Дональда Слейтона в корабле «Союз-19» наблюдалась на Земле по телевидению. Во время первого перехода были проведены запланированные телерепортажи, кинофотосъемки, обмен флагами СССР и США, передача флага ООН, обмен сувенирами, подписание свидетельства Международной авиационной федерации (ФАИ) о первой стыковке двух космических кораблей разных стран на орбите, совместный обед.
На следующий день был проведен второй переход — астронавт Бранд перешел в «Союз-19», а командир «Союза-19» Леонов — в стыковочный отсек «Аполлона». Члены экипажей были подробно ознакомлены с оборудованием и системами другого корабля, были проведены совместные телерепортажи и кинофотосъемки, физические упражнения и др. Позже были совершены еще два перехода.
На борту кораблей «Союз» и «Аполлон» состоялась первая в мире международная пресс-конференция в космосе, во время которой космонавты и астронавты ответили по радио на вопросы корреспондентов, передаваемые с Земли из советского и американского пресс-центров.
Полет космических кораблей в состыкованном состоянии длился 43 часа 54 минуты 11 секунд.
Корабли расстыковались в 19 июля в 15.03 мск. Затем «Аполлон» отошел на 200 метров от «Союза-19». После проведения эксперимента
«Искусственное солнечное затмение» космические корабли опять сблизились. Произошла вторая (тестовая) стыковка, при которой активным был стыковочный агрегат «Союза-19». Стыковочное устройство сработало без замечаний. После проведения всех проверок в 18.26 мск началось расхождение космических кораблей. Второй раз в состыкованном состоянии корабли находились два часа 52 минуты 33 секунды.
По завершении совместной и собственных программ полета экипаж «Союза-19» успешно совершил посадку 21 июля 1975 года вблизи города Аркалык в Казахстане, а 25 июля приводнился в Тихом океане командный модуль корабля «Аполлон». При посадке американский экипаж спутал последовательность процедур включения, в результате чего в кабину начало засасывать выхлоп ядовитого топлива. Стаффорд успел достать кислородные маски и надеть себе и потерявшим сознание товарищам, помогла и оперативность спасательных служб.
Полет подтвердил правильность технических решений по обеспечению совместимости средств сближения и стыковки будущих пилотируемых космических кораблей и станций.
Сегодня стыковочными системами, разработанными для космических кораблей «Союз-19″ и Аполлон», пользуются практически все участники космических полетов.
Успех программы во многом был обусловлен большим опытом экипажей американского и советского кораблей.
Опыт успешного осуществления программы «Союз-Аполлон» послужил хорошей основой для проведения в последующем международных космических полетов по программе «Мир»-Shuttle, а также для создания с участием многих государств мира и совместной эксплуатации Международной космической станции (МКС).
Источник